Le toit ouvrant Tesla Model Y est doté d'une structure sandwich "double-verre trempé + couche intermédiaire PVB"-une conception qui atteint un équilibre exceptionnel entre sécurité, résistance structurelle et transparence.
Conception panoramique : le toit ouvrant présente une structure monobloc-sans couture qui s'étend de l'avant du toit jusqu'à la zone des sièges arrière, maximisant ainsi la sensation d'espace ouvert et de visibilité.
Conception fixe : le toit ouvrant du modèle Y est une unité fixe et non-ouvrant ; par rapport aux toits ouvrants traditionnels, cette conception réduit le risque de défaillance mécanique tout en améliorant simultanément la rigidité globale de la carrosserie.
Couches extérieure et intérieure : les deux sont constituées de verre trempé à haute résistance-qui a subi un traitement thermique spécial pour améliorer sa résistance aux chocs, résistant efficacement aux chutes d'objets en hauteur ou aux collisions mineures.
Couche intermédiaire : à l'intérieur se trouve une couche de film PVB (polyvinylbutyral), d'environ 0,38 mm d'épaisseur. Si le verre se brise lors d'un impact, le film PVB lie solidement les fragments ensemble-les empêchant de se disperser et de causer des blessures-tout en maintenant simultanément l'intégrité structurelle du toit ouvrant pour fournir un soutien en cas d'urgence.
Épaisseur totale : environ 5 mm (et non 8 cm, comme indiqué précédemment)-considérablement plus fine que les structures de toit en métal traditionnelles-, ce qui permet de maximiser la hauteur libre et d'améliorer le sentiment d'ouverture et de visibilité.
