Le toit ouvrant Tesla Model Y présente des attributs de performance de base tels qu'une sécurité élevée, une protection solaire supérieure et des capacités de gradation intelligentes. Sa conception excelle en termes de clarté visuelle, de filtration UV et d'intégrité structurelle, bien que sa fonctionnalité de ventilation varie en fonction de l'année modèle spécifique.
Le toit ouvrant utilise une structure sandwich « double-couche de verre trempé + intercalaire PVB », offrant une résistance exceptionnelle aux chocs. Il est capable de résister à environ 9,6 tonnes de pression- dépassant de loin la résistance des toits métalliques standards des véhicules.
Même en cas de bris de verre, la couche intermédiaire PVB maintient les fragments ensemble selon un motif en forme de maille-, empêchant les éclats de se disperser et de causer des blessures, garantissant ainsi la sécurité des occupants.
Équipée d'une traverse centrale de renforcement, la résistance globale de la structure est six fois supérieure à celle requise par les normes de sécurité nationales, améliorant ainsi à la fois la rigidité de la carrosserie et la sécurité en cas de collision.
Taux de rejet des ultraviolets (UV) : supérieur à 99 % (certaines sources citent des chiffres allant jusqu'à 99,3 %, voire approchant les 100 %).
Les taux de rejet infrarouge (IR) varient en fonction de la configuration spécifique :
La version en verre teinté à revêtement argenté-atteint un taux de rejet allant jusqu'à 98,8 %, réduisant considérablement l'accumulation de chaleur dans l'habitacle ;
La version standard en verre à double-verre offre un taux de rejet d'environ 85 % à 97 %, ce qui reste supérieur à celui de la plupart des toits ouvrants traditionnels.
