Les performances de résistance aux chocs du toit ouvrant Tesla Model Y ont démontré leur excellence dans de nombreux tests faisant autorité et évaluations réelles-.
Selon les données de test pertinentes du China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI), le toit ouvrant panoramique Tesla peut résister à environ 9,6 tonnes de pression-une capacité de résistance aux chocs supérieure à celle des toits de voiture métalliques standards. Cette performance garantit que, dans des scénarios impliquant des chutes d'objets en hauteur ou des collisions mineures, le toit ouvrant offre une protection efficace aux occupants du véhicule, atténuant ainsi les risques pour la sécurité.
**Capable de résister à environ 9,6 tonnes de pression :** D'après les données pertinentes des tests C-IASI, le toit ouvrant panoramique du modèle Y peut résister à environ 9,6 tonnes de pression statique-un chiffre nettement supérieur à la résistance à la compression d'un toit métallique standard.
**Équivalent à 5 à 6 fois le poids à vide du véhicule :** Des tests menés par C-IASI et divers médias ont démontré que la structure du toit en verre du Model Y peut supporter une charge équivalente à 5 à 6 fois le poids total du véhicule. Sur la base du poids à vide du modèle Y d'environ 2 tonnes, cela se traduit par une capacité à résister à une force d'impact de 10 à 12 tonnes.
**Conception structurelle « Sandwich de verre » :** La conception utilise une structure de verre feuilleté à deux-couches à haute résistance-avec une couche intermédiaire d'isolation phonique-incorporée entre elles (certains modèles à finition élevée-comportent également un film électrochrome). La couche externe est constituée de verre trempé, tandis que la couche interne est en verre feuilleté ; cette configuration garantit qu'en cas de bris, les fragments de verre ne se dispersent pas.
Le Model 3 et la version standard du Model Y sont équipés d'un toit ouvrant panoramique fixe présentant la composition de verre feuilleté standard susmentionnée. Les versions hautes-du modèle Y disposent cependant d'un toit ouvrant panoramique à intensité variable ; cette variante intègre un film électrochrome intégré dans la structure du verre, permettant l'ajustement de la transmission de la lumière via le courant électrique, tout en conservant la structure en verre feuilleté à haute résistance pour la couche externe afin de garantir que les performances de sécurité restent sans compromis.
